Route 66 – część 2: przewodnik jak zaplanować podróż

Jazda po Route 66 nie przypomina jazdy żadną inną drogą. Mother Road będzie wymagała znacznie więcej wysiłku niż jakakolwiek inna droga, ponieważ w przeciwieństwie do wszystkich autostrad i dróg międzystanowych na całym świecie określenie trasy nie jest takie proste.

Przewodnik po Route 66: przydatne informacje

Zanim przejdę do szczegółów tworzenia planu podróży i trasy, wymienię kilka podstawowych informacji, które mogą być przydatne, aby zorientować się, jak to jest podróżować po Route 66:

Długość trasy 66

Route 66 ma około 2500 mil; dokładna liczba, która jest zwykle podawana, to 2448 mil, jednak nie jest to liczba łatwa do obliczenia, zwłaszcza jeśli pomyślimy o objazdach i zmianach trasy, jakie Mother Road przeszła w całej swojej historii.

Kiedy zbudowano Route 66?

Planowanie drogi rozpoczęto w 1924 roku, a 2 lata później, 11 listopada 1926 roku, oficjalnie zatwierdzono nazwę Route 66.

Gdzie zaczyna się i kończy Route 66?

Route 66 rozciąga się od Chicago do Santa Monica i można nią podróżować z zachodu na wschód (zaczynając od Chicago) lub ze wschodu na zachód (zaczynając od Santa Monica). W zależności od tego, na który kierunek się zdecydujecie, pamiętajcie, że w Chicago znak rozpoczęcia trasy Historic Route 66 znajduje się na Adams Street East (na skrzyżowaniu z Michigan Avenue), podczas gdy znak końca trasy Historic Route 66 znajduje się na Jackson Boulevard East, czyli jedną przecznicę na południe.

Jeśli chodzi o drugi koniec trasy, jest tylko jeden znak, znak końcowy, który znajduje się przy słynnym molo w Santa Monica.

Przez jakie stany przebiega Route 66?

Mother Road prowadzi przez 8 stanów, oto one ze wschodu na zachód:

• Illinois
• Missouri
• Kansas (na bardzo krótkim odcinku)
• Oklahoma
• Teksas
• Nowy Meksyk
• Arizona
• Kalifornia

Główne miasta przy Route 66

Oto główne miasta często używane do sporządzania standardowego planu podróży:

• Chicago, Illinois
• Springfield, Illinois
• St Louis, Missouri
• Springfield, Missouri
• Oklahoma City, Oklahoma
• Amarillo w Teksasie
• Santa Fe, Nowy Meksyk
• Albuquerque, Nowy Meksyk
• Flagstaff, Arizona
• Kingman, Arizona
• Barstow, Kalifornia
• Santa Monica, Kalifornia

Oryginalna trasa

Jak wspomniałam w poprzednim artykule, „oficjalnie” Route 66 już nie istnieje. Podkreślam słowo „oficjalnie”, ponieważ przestał istnieć tylko dawny system numeracji, podczas gdy duże odcinki starej Historic Route 66 nadal istnieją i przetrwały do ​​​​dziś, a przy pomocy kilku sztuczek można nimi łatwo podróżować.

Poszukajcie specyficznych znakow, które wyznaczają starą trasę. Jako punkt odniesienia weźcie nowoczesne autostrady. Jeśli spojrzcie na mapę Stanów Zjednoczonych, zauważycie, że Route 66 zostało zastąpione pięcioma autostradami:

• I-55 (z Chicago do St. Louis)
• I-44 (St. Louis do Oklahoma City)
• I-40 (Oklahoma City do Barstow)
• I-15 (z Barstow do San Bernardino)
• I-10 (San Bernardino do Santa Monica)

Mając ten punkt odniesienia, trzeba szukać bocznych dróg biegnących równolegle do tych autostrad, ponieważ w większości przypadków będzie to po prostu stara Route 66.

Jeśli znajdujecie się w pobliżu dużego miasta, zwróćcie szczególną uwagę na napis Business Loop, obok którego znajduje się numer odpowiedniej autostrady. Na przykład Business Loop I-40 (jeśli znajdujecie się w pobliżu Albuquerque w Nowym Meksyku i Amarillo w Teksasie) lub Business Loop I-44 (jeśli znajdujecie się w pobliżu Springfield w stanie Missouri) to „nowoczesne” oznaczenia dawnej Route 66 w pobliżu tych dużych miast.

Ponieważ metody budowy dróg były inne w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku niż obecnie, można zauważyć, że Route 66 nie zmieniała krajobrazu, który przecinała. Droga prowadziła przez wzgórza i doliny, i jeśli napotkała przeszkodę, wówczas ją omijała. Z tego powodu Route 66 czasami biegła równolegle do torów kolejowych, jak na przykład w Oklahomie na odcinku między miastami Sayre i Erick. Z drugiej strony nowoczesne autostrady są w większości proste i mają zupełnie inny wpływ na środowisko, przez które przecinają.

Koszt przejazdu drogą Route 66

Często słyszymy to pytanie, i to nie tylko w przypadku wycieczek Drogą Matką. Nie sposób udzielić jednoznacznej odpowiedzi: jak wspomniałam powyżej, podróż Route 66 może trwać od 10 do 20 a nawet 25 dni, w zależności od tego, jak długo planujecie przebywać w różnych miejscach i ilości możliwych objazdów, które można zrobić po drodze.

Kolejnymi zmiennymi są pora wycieczki (w sezonie lub poza sezonem), rodzaj zakwaterowania i wyżywienie.

Wycieczka na około dwadzieścia dni z 3-gwiazdkowymi hotelami / motelami będzie kosztować od 4500 do 5500 USD na parę (biorąc pod uwagę tylko zakwaterowanie, wynajem samochodu i wyżywienie).

Ceny na stacjach benzynowych przy Route 66

Choć może się to wydawać banalną sugestią, spróbujcie tankować na stacjach benzynowych w pobliżu głównych ośrodków miejskich, ponieważ im dalej od „cywilizacji”, tym ceny będą wyższe. Na wielu obszarach pustynnych nierzadko zdarza się, że cena benzyny przekracza dwukrotnie średnią krajową. Ta rada dotyczy również podstawowych potrzeb.

Ile dni przeznaczyć na przejazd po Route 66?

Wszystko zależy od tego, jak daleko chcecie zajechać każdego dnia i ile postojów planujecie zrobić. Jeśli planujecie przejechać przez cała Route 66, z Chicago do Santa Monica, zajmie wam to minimum 15 dni.

Jeśli jesteście ograniczeni czasowo i chcecie zwiedzić ją „w skrócie”, wybierając atrakcje, które was najbardziej interesują a także oszczędzić na kosztach, zajmie wam to nie mniej niż 10 dni.

Najlepsza pora roku na podróż po Route 66

Najlepszy czas na podróż Route 66 to sezon wiosenny i początek sezonu letniego, głównie dlatego, że niektóre firmy i atrakcje na trasie mogą być zamknięte w innych porach roku. Drugi powód jest związany z klimatem: zimy w Illinois są wyjątkowo surowe, ale nawet w Missouri, Kansas i Oklahomie mróz może sprawiać problemy. W środku lata natomiast może być bardzo gorąco, zwłaszcza w Teksasie, Nowym Meksyku, Arizonie i Kalifornii.

Przewodniki turystyczne i mapy Route 66

Na codzień jesteśmy przyzwyczajeni do korzystania z nawigatora GPS, jednak w przypadku wyprawy po Route 66 nie zalecamy polegania tylko na nim. W niektórych obszarach (np. na pustyniach) sygnał GPS będzie słaby i znalezienie najlepszej trasy może być w niektórych miejscach po prostu niemożliwe.

Znalezienie aktualnej Route 66 nie jest łatwe, ponieważ nie pojawia się ona już na oficjalnych mapach. Poszukajcie przewodników i map drogowych stworzonych specjalnie w celu zrekonstruowania oryginalnej Route 66. Oto kilka polecanych przewodników:

• Lonely Planet Route 66 Road Trips: przegląd głównych atrakcji wzdłuż Mother Road.
• Route 66 Adventure Handbook: szczegółowy opis wszystkich miast i atrakcji, które napotkacie po drodze.
• Route 66 EZ 66 Guide: szczegółowa mapa oraz atrakcje i porady, jak podążać oryginalną trasą.