Kalifornijskie miasta – San Diego – część 1 – historia

San Diego jest najstarszym miastem w Kalifornii. Jest również drugim co do wielkości miastem w Kalifornii i ósmym co do wielkości w USA. Znajduje się na południowo-zachodnim krańcu Kalifornii, na granicy między Stanami Zjednoczonymi a Meksykiem. Jest domem dla 1,3 miliona mieszkańców, z wieloma uniwersytetami i plażami do pływania i surfingu. Znane jest również z idealnego klimatu, technologii bio i komunikacji, długiej historii, nocnego życia, kultury i różnorodności etnicznej.  W San Diego i okolicach znajduje się kilka baz wojskowych.   

Historia

Obszar ten był długo zamieszkany przez rdzennych mieszkańców Kumeyaay (znanych również jako Diegueño przez późniejszych hiszpańskich osadników), którzy żyli z ziemi. Po raz pierwszy Europejczycy odwiedzili region w 1542 r., kiedy portugalski odkrywca Juan Rodriguez Cabrillo, pływający pod banderą hiszpańską, zdobył zatokę dla imperium hiszpańskiego i nazwał ją San Miguel.

W listopadzie 1602 r. Sebastián Vizcaíno został wysłany w te okolice dla sporządzenia  mapy wybrzeża Kalifornii. Przybywając ze swoim okrętem flagowym „San Diego”, Vizcaíno badał port, obszar, znany obecnie jako Mission Bay i Point Loma, zmieniając nazwę na hiszpański katolicki Saint Didacus (czyli San Diego).

Misja San Diego została założona w 1769 roku jako pierwsza hiszpańska misja w Kalifornii, w obecnym miejscu Starego Miasta. Ze względu na zły stan gleb na Starym Mieście, misja została ostatecznie przeniesiona około pięciu mil w górę rzeki w Dolinie Misyjnej.

W XIX wieku San Diego przeszło z rąk Hiszpanii pod władanie meksykańskie a następnie w ręce amerykańskie. W 1850 roku, kilka lat po tym, jak Stany Zjednoczone przejęły kontrolę nad Kalifornią, San Diego zostało oficjalnie uznane za miasto. Ale z powodu dużej ekspansji na zachód, skoncentrowanej na gorączce złota i San Francisco, wpływy amerykańskie przybywały do ​​San Diego bardzo powoli. W późniejszych dziesięcioleciach XIX wieku do San Diego dotarła kolej, co spowodowało dalszy rozwój miasta i powstanie Śródmieścia i jego okolic.

Na początku XX wieku w San Diego otwarto oddział Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych a w 1907 roku w Point Loma zbudowano stację do nawęglania. Dziesięć lat później utworzono kolejną stację na wyspie Coronado. W późniejszych latach Marynarka Wojenna stanowiła coraz ważniejsza role w gospodarce miasta.

Dziś San Diego jest siedzibą Floty Pacyfiku Marynarki Wojennej i ważnym miejscem żeglugi.

Old Town

Old Town to dzielnica San Diego, składająca się ze Starego Miasta, miejsca narodzin San Diego, oraz Mission Valley, ważnego centrum handlowego położonego nad rzeką San Diego. W Mission Valley znajduje się wiele sklepów, stadion Qualcomm i misja San Diego de Alcala, najstarsza z misji w Kalifornii. Witryna pierwszego hiszpańskiego osiedla w Kalifornii jest dziś historyczną dzielnicą i popularnym wśród turystów i mieszkańców miejsce, w którym, można obejrzeć wiele elementów meksykańskiej kultury.

Śródmieście

Historia Śródmieścia rozpoczęła się w 1867 roku, kiedy Alonzo Erastus Horton kupił 960 akrów ziemi nad zatoką San Diego, i zdecydował, że centrum miasta powinno znajdowac się tutaj, a nie w Starym Miescie. Wkrótce Horton znalazł się w samym środku boomu ekonomicznego, w wyniku czego powstały południowe dzielnice Śródmieścia, teren dzisiejszej dzielnicy Gaslamp.

Pod koniec lat 80. XIX wieku majątek Hortona skończył się, a dzielnica Gaslamp zaczęła się pogarszać. W tym samym czasie John D. Spreckels, zamożny przedsiębiorca, który stworzył imperium transportu i nieruchomości, zaczął rozwijać grunty na północ od obecnej ulicy Broadway, przyczyniając się do spadku znaczenia dzielnicy Gaslamp.

Przez dziesięciolecia Śródmieście popadło w ruinę, ponieważ inwestycje na przedmieściach odbijały się niekorzystnie na centrum miasta. W latach 70. XX wieku rozpoczęły się prace związane z przebudową, a w latach 80. obszar zaczął się odbijać wraz z ukończeniem Horton Plaza, Centrum Kongresowego i rozpoczęciem działań rewitalizacyjnych w dzielnicy Gaslamp.

Dojazd do San Diego

Samochód

Do śródmieścia można dojechać trzema autostradami. Autostrada I-5 otacza centrum na północ i zachód, zapewniając dostęp z północy i południa. Od północy zjazd na Ketner Blvd. to najlepszy dojazd do Little Italy, a Front St. będzie najlepszym sposobem na dotarcie do centrum miasta. Od południa, zjazd na 19 Street to najlepszy dojazd do wschodnio-zachodnich ulic, w tym Market St., która po skręcie w lewo zabierze was prosto do centrum. Autostrada SR-163 prowadzi do centrum od północy, skręcając z 10th Avenue / 11th Avenue do centrum miasta. SR-163 łączy centrum z północno-środkową i północno-wschodnią częścią San Diego.  Autostrada SR-94 łączy się z obszarami wschodnimi, a po zjeździe do centrum zamienia się w ulicę F Street. Śródmieście jest łatwo dostępne samochodem, ale jest to jeden z nielicznych obszarów San Diego, w którym warto poruszać się w inny sposób. Parkingi są drogie i często bardzo zapchane. W Westfield Horton Plaza można zaparkować bezpłatnie do 3 godzin, ale trzeba pamiętać o weryfikacji biletu w małych automatach walidacyjnych znajdujących się w centrum handlowym.

Transport publiczny

Metropolitan Transit System (MTS) obsługuje połączenia autobusowe do niemal wszystkich części hrabstwa, a centrum jest węzłem systemu, więc usługi autobusowe są całkiem dobre w tych częściach. Wszystkie trasy autobusowe obsługujące śródmieście przecinają się z Broadway Street. MTS ma biura w centrum przy 102 Broadway (na skrzyżowaniu Broadway i First Avenue), gdzie można kupić karnety, znaleźć harmonogramy i uzyskać informacje na temat systemu autobusowego.

Śródmieście jest także węzłem systemu tramwajowego San Diego Trolley , obsługiwanego również przez MTS. Blue Line zaczyna się od granicy amerykańsko-meksykańskiej w San Ysidro na południu i ciągnie się w górę Park Blvd. w dzielnicy East Village przed skręceniem na zachód w ulicę C Street, gdzie biegnie do American Plaza. Orange Line łączy wschodnie miasta El Cajon i La Mesa ze Śródmieściem. Podąża tą samą trasą, co Blue Line (Park Blvd i C Street) i prowadzi obok American Plaza do Santa Fe Depot. Green Line łączy Santee i El Cajon na północnym wschodzie poprzez SDSU, Mission Valley i Old Town do centrum Santa Fe Depot. Następnie biegnie na południe wzdłuż Harbor Drive, zatrzymując się w centrum kongresowym i PETCO Park, zanim zakończy się w pobliżu 12 Street / Imperial Transit Center.

Silver Line czyli vintage trolley kursuje co pół godziny zgodnie z ruchem wskazówek zegara wokół pętli tramwaju w centrum miasta. Działa od godziny 10 rano do północy w weekendy i święta, a opłata wynosi 2 USD (seniorzy / niepełnosprawni jeżdżą bez biletów). Polecamy przejazd starym tramwajem jako atrakcję turystyczną.